Nissan Over Drivin' GTR

Yeo Wren · Posté le: Mar Juin 17, 2008 11:56 pm Sujet du message:

Dois-je comprendre que Daytona USA CCE en version japonsaise est différent dans le rendu du pilotage que la version occidentale ?
Parce que ça expliquerait que je n'avais pas plus aimé que ça lorsque j'avais pu m'y essayer à l'époque. ^^
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Shaolin soul · Posté le: Mer Juin 18, 2008 12:24 am Sujet du message:

Waw le déterrage féroce. Pour fêter ça une photo de la new gtr:

Hors sujet mais trop sexy. C'est bon je sors

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jar2b · Inscrit le: 29 Jan 2007 Messages: 284 Localisation: Corsica

Je pleurais déjà devant une Skyline GTR mais là ... c'est la classe à l'état pur.
Ma future caisse de référence dans tous les jeux de course à venir Mort de rire

Sagari · Inscrit le: 27 Nov 2007 Messages: 129 Localisation: Hmpf...

Argh même ici les gens sont des mordus de ce modèle, étant un spécialiste dans ce domaine (je me vante pas Cool

) je ne saisie pas l'amour propre que les gens peuvent porter envers une skyline, certes ça a de la gueule, c'est assez performant (bien que pas exceptionnel) mais à part ça?

Shaolin soul · Posté le: Mer Juin 18, 2008 12:30 pm Sujet du message:

Le culte voué à la skyline gtr est dû au fait qu'elle encaisse des modifications permettant d'atteindre des puissances surréalistes sans broncher. La nouvelle GTR est ultra performante de base, elle a été développée dans le seul but de taquiner la 911 turbo sur le Nurburgring et elle le fait avec succès. Maintenant sur une route ouverte, les choses seront certainement différentes, la voiture n'étant pas réglée pour ça.

Un seul chiffre à retenir selon moi 0 à 100 km/h abattu en 3.5sec. Maléfique

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Sagari · Inscrit le: 27 Nov 2007 Messages: 129 Localisation: Hmpf...

C'est bien ce qui me semblait, le culte voué à cette voiture est dû à la mode du tuning.
0 à 100 en 3,5 sec... d'origine?

Decidement c'est le cancer automobile cette mode M. Green

Shaolin soul · Posté le: Mer Juin 18, 2008 1:19 pm Sujet du message:

Sagari · Inscrit le: 27 Nov 2007 Messages: 129 Localisation: Hmpf...

Hum étonnant pour plus de 1700kg... c'est surement dû aux 4 roues motrices mais quand même ça me semble surestimé Confus

A mort le tunning et stop au HS Mort de rire

Shaolin soul · Posté le: Mer Juin 18, 2008 1:59 pm Sujet du message:

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